Гвиннер стал совладельцем Crestline bikes и запускает заводскую команду под собственным именем Gwin Racing. В команде будут ещё 2 человека: Майки Делесаль и Сет Шерлок (так что вангования, что Аарон будет тащить Сета дальше частично сбылись, просто не в Intense). Под катом — перевод интервью Аарона для пинкбайка, которое вы можете посмотреть в видео-формате в оригинальной статье.

Новый пост на страничке IFR гласит: Слухи о нашей кончине были преждевременны!

Возрождение команды было крутой кулстори (5 лет назад, YT сообщили Аарону Гвину о завершении поддержки прямиком после ЧМ в Ленцерхайде, но тот не растерялся и позвонил Джеффу Стиберу, создателю Интенси, прямиком из своего гостиничного номера), но всё хорошее когда-нибудь заканчивается. В сезоне 2024 года Intense Factory Racing в текущем виде участвовать не будет, хотя у некоторых участников остаются контракты. Разбираемся под катом.

Сет Шерлок и Дакота Нортон, побывавшие на гонке в Виндроке, приехали туда без уже чехлов на рамах. Теперь прототип хай-пивота от Intense предстал перед глазами во всей своей красе/ужасе (нужное подчеркнуть).

Vee Tire Co набрали солидный список партнёров на КМ. А мы лишний раз посмотрим на прототип high pivot рамы от Intense.

В составе Гвиннер Intense Factory Racing пополнение: +2 человека в командном чате.

Йоанн Барелли, Мэтт Макдафф, Реми Метайллер, Сет Шерлок, Стив Вандерхок и NF Crew раскатывают трейлы Ванкувера. Бодрые паровозики и дикие темы в духе INTO THE GNAR.

В прошлом году Intense взяли Сэта в заводскую команду и всучили ему карбоновый М29. А этой зимой Сэт получил апдейт от Джефа Стибера — прототип маллета М279. Кристина Чаппетта сделала байкчек интенсивного велосипеда Сэта, и взяла у него небольшое интервью. Всё это можно поглядеть под катом.

Ещё больше High Pivot байков, интересности из боксов, экшн с гонки и результаты гонки в Теннесси.